Bosch GWX 18V-15 SC Restaurierung Unimog

Hallo liebes GOTOOLS-Team!

Vielen Dank für die Chance den Bosch Professional GWX 18V-15 SC Winkelschleifer im Rahmen eurer Aktion zu testen. Ich restauriere in einem Langzeit-Projekt einen Unimog 411, Baujahr 1958, mit dem Ziel das Fahrzeug wieder einsatzfähig für die Arbeit im Wald, genauer gesagt zur Brennholzgewinnung, zu machen.

Die vollständige Restaurierung schaffe ich leider nicht in dem vorgegebenen Zeitraum! Deshalb habe ich mir für den Test des Winkelschleifers die Überholung der hinteren Kotflügel vorgenommen.

Der Winkelschleifer im Projekt-Einsatz:

• Durchtrennung von verrosteten Schrauben bei der Demontage

• Abtrennung von verrosteten Teilen an den Kotflügeln

• Zuschnitt von neuem Blech

• Verschleifen von Schweißnähten

• Abschleifen von alten Lackschichten

Im Folgenden eine kurze Beschreibung meiner Erfahrungen mit dem Gerät bei den verschiedenen Arbeitsschritten:

Durchtrennung von verrosteten Schrauben

Hier gab es wie erwartet, keinerlei Probleme. Die Leistung des Winkelschleifers reicht locker aus Schrauben jeglicher Dimensionen ohne Probleme zu durchtrennen. Da manche Schrauben an schwer zugänglichen Stellen zu flexen war, ist mir der Akkubetrieb mit seiner kabellosen Freiheit sehr positiv aufgefallen. Die Größe des Gerätes war in diesem Arbeitsschritt kein Hindernis, ich bin überall hingekommen. Weiterhin fand ich die schnelle Verstellung des Scheibenschutzes sehr hilfreich, da es gerade beim Flexen im Bereich Unterboden/Tank öfters notwendig war die Richtung des „Flex Strahls“ zu ändern.

Abtrennung von verrosteten Teilen

Müheloses Durchtrennen von 1mm - 1.5mm dickem Blech, unabhängig ob es intakt oder stark verrostet war. Es ist mit dem DWX18V-15 sehr gut gelungen, geplante Schnittverläufe wie aufgezeichnet nachzufahren. Dies ist gerade bei der Restaurierung von originalen Teilen, um den Abschnitt zu minimieren, sehr hilfreich. Die mitgelieferten Scheiben hinterlassen einen guten Eindruck und sorgten für ein sauberes Schnittbild, was für nachfolgendes Schweißen auf Stoß super ist.

Zuschnitt von neuem Blech

Auch hier müheloses Durchtrennen von Stahlblech bis 3mm. Dabei ist mir wieder das sehr ausgewogenen Handling besonders aufgefallen. Alle meine Schnitte sind sehr gerade und sauber. Ich habe es direkt nochmal mit meinem anderen Winkelschleifer, älteres kabelgebundenes Bosch Professional Modell, verglichen und es war tatsächlich ein Unterschied zu fühlen und zu sehen.

Verschleifen von Schweißnähten

Da ich nicht der „Schweißgott“ bin, ist dieser Schritt für mich immer ganz wichtig, da dadurch einiges am optischen Endergebnis verbessert werden kann. Ein Fail des Schleifers in dieser Disziplin wäre für meine Projekt in gewisser Weise ein „Show-Stopper“, ist jedoch hier nicht passiert. Der Einsatz des Winkelschleifers mit einer x-lock Schruppscheiben hat sehr gut funktioniert. Die mögliche Drehzahl und Leistung haben vollständig ausgereicht, um ungewünschtes Material zuverlässig und rasch abzutragen. Sehr positiv in diesem Bereich ist der schnelle Stopp der Scheibe, da ich beim Verschleifen so immer die Flex ausstellen kann um die geschliffenen Stellen

Abschleifen von alten Lackschichten

Diese Disziplin hat der Winkelschleifer auch ohne Probleme gemeistert. Positiv war hier die rasche und genau Verstellung der Drehzahlen, um so sensibel wie notwendig zu schleifen. Das Abschleifen von Lack ist im Vergleich zu den anderen Schritten langwieriger, dabei hat mich doch erstaunt, wie schnell sich der große 8 Ah Akku geleert hat. War für mein Projekt kein wirkliches Problem, da ich zwei Akkus hatte, inkl. der Schnellladefunktion. Ich nutze für die Lackentfernung gerne CSD-Scheiben, konnte jedoch auf dem Markt keine mit dem X-Lock System finden, was für ein materialschonendes Schleifen nicht ganz so zuträglich war.

Gesamtfazit

Ein Akkuwinkelschleifer, der mir in meinem Projekt die notwendige Freiheit gibt, direkt am Fahrzeug zu agieren und durch viele Detaillösungen das Gesamtergebnis der Kotflügelüberarbeitung positiv beeinflusst hat. Insbesondere das gute Handling bei genauen Schnitten, die adaptierbaren und schnell wählbaren Drehzahlstufen, die ausreichende Leistung, als auch der schnelle Stopp und Wechsel mit dem X-Lock System brachten Spaß und Qualität in alle Arbeitsschritte.

Vielen Dank für die Möglichkeit den GWX 18V-15 SC im Rahmen meines Projekts Unimog Restaurierung zu testen !!

Vorher / Nachher